有人说,在抗战时期,北京故宫博物院的国宝西迁途经黔南时,有部分国宝流失黔南;慈禧太后的专列也到过黔南,并且在黔南失踪,有人却提出质疑,认为这些都是京城的“宝贝”,根本不可能光顾西南的这个偏僻小隅,总之,故宫国宝和慈禧专列失踪黔南,社会舆论各执一词。
为了佐证这一段鲜为人知的历史,8月24日,记者采访了黔南州政协文史与学习委员会主任刘世杰。刘主任说,这两件事还得从60多年前的抗日战争期间说起。
1931年,“九一八”事变后,平津受威胁。故宫博物院决定将院藏文物精品迁往上海。1937年抗日战争爆发,为防备日本掠夺,决定将部分藏品疏散到内地。当年8月14日,内装有精品文物的80个铁皮箱由南京水路运到汉口,再用火车运到长沙存放于湖南大学图书馆。1938年1月,又奉命转移到贵州,先由湖南公路局车辆运到湘桂边境,继而由广西公路局运至黔桂边境,再由贵州公路局经黔桂公路的独山、都匀、贵定运抵贵阳,暂存于六广门蒋介石行营之所。
1944年11月21日,日军沿黔桂路进犯黔南,爆发了“黔南事变”。11月28日,已存放于安顺华严洞的文物又奉命紧急转移到四川巴县。这批“国宝”自入黔到安全离黔,存放于贵州6年之久,当时还拍摄了一些照片,成为这段历史的见证,未有社会传言流失黔南之说。
1944年在日寇的铁蹄蹂躏下,黔桂铁路惨遭破坏。当时在独山火车北站有3辆客车,其中一辆为民国交通部部长侯家源的高级专用公务车(16节车厢)被损坏,其中一节就是慈禧太后曾经用过的花车,是慈禧太后为了到奉天谒灵,专门向英国订购的,车内珠宝装饰,豪华无比。新中国成立后,1955年至1957年,修复了广西金城江到都匀的铁路,慈禧太后那节破损的“专车”被拖到都匀。1958年,都匀至贵阳的铁路建成通车,这样,慈禧太后的“专车”才被拖到北京。
目前在黔南州政协建议下,有关部门正在着手挖掘这方面的史料。